開空承擔(dān)的工信部“大型LNG繞管式換熱器研制”項(xiàng)目之
“LNG繞管式換熱器設(shè)計、制造和檢驗(yàn)技術(shù)研究”專題通過專家審查驗(yàn)收
10月28日,開封空分承擔(dān)的工信部“大型LNG繞管式換熱器研制”項(xiàng)目之“LNG繞管式換熱器設(shè)計、制造和檢驗(yàn)技術(shù)研究”專題通過審查驗(yàn)收。
來自中海油、中國船級社、大連船舶重工集團(tuán)、中國石油大學(xué)、上海交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等單位的專家,在開封空分聽取了研發(fā)人員的專題匯報、審閱了專題研究報告及年產(chǎn)300萬噸FLNG裝置用大型繞管式換熱器設(shè)計圖紙等全部技術(shù)資料,現(xiàn)場察看了30萬方/天FLNG繞管式換熱器樣機(jī)。經(jīng)過質(zhì)詢和討論,專家組認(rèn)為課題組已全部按計劃完成了該專題任務(wù)書規(guī)定的研究內(nèi)容,一致同意通過審查驗(yàn)收。
繞管式換熱器是大型天然氣液化裝置的核心設(shè)備。本項(xiàng)目主要針對建在海上石油平臺上的大型LNG裝置(簡稱FLNG)用繞管換熱器在晃動工況下的可靠性進(jìn)行研究。本項(xiàng)目實(shí)施過程中,開封空分集團(tuán)進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究工作,并在多個方面取得了重要研究成果,包括多種鋁合金管與復(fù)合管板焊接的拉脫試驗(yàn)、晃動工況對繞管體、管板、中心筒連接結(jié)構(gòu)可靠性影響、晃動工況對換熱性能影響、鋁換熱管與復(fù)合管板脹焊工藝、大型繞管芯體與筒體套裝技術(shù)、殼程流體均布分布器的研究等。
本專題通過審查驗(yàn)收,表明了我們已經(jīng)掌握了海上石油平臺FLNG裝置用大型繞管換熱器設(shè)計制造的核心技術(shù),為在該技術(shù)領(lǐng)域打破國外公司的壟斷、實(shí)現(xiàn)FLNG裝置用大型繞管換熱器的國產(chǎn)化做好了充分的技術(shù)準(zhǔn)備,將有力推進(jìn)我國FLNG裝置的國產(chǎn)化進(jìn)程。
在本次專題研究過程中,開封空分還申請了2項(xiàng)發(fā)明專利,編制了一項(xiàng)繞管式換熱器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。